我国供给链重塑全球牵引逆变器工业地图华为跻身前五大供货商

　　依据TrendForce集邦咨询最新研讨，2024年第四季全世界电动车[注1]牵引逆变器总装机量达867万台，季增26%。我国与欧洲商场的微弱需求为首要动能，带动纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)的装机量皆较前一季生长28%，并一举将华为推动全球前五大供货商之列。

　　TrendForce集邦咨询表明，2024年全球牵引逆变器商场装机量达2,721万台，其间，SiC（碳化硅）逆变器受惠于Tesla（特斯拉）及我国车厂的选用，浸透率于第四季达16%，为当年度最高，关于竞赛十分剧烈的功率半导体工业是正面信号。

　　从逆变器供给端剖析，比亚迪于2024年第三季已逾越日厂Denso（电装），并于第四季继续稳居全球市占率最高方位。而第四季最大亮点在于华为获益于新能源车[注2]问界系列的热销，首度成为全世界前五大供货商。现在，我国企业已在前五名席次中占有三席，打破过往欧洲、美国及日本供货商主导的商场格式。

　　TrendForce集邦咨询指出，短期内牵引逆变器商场生长仍将依托我国及欧洲带动，特别是BEV关于牵引逆变器的需求较其他动力形式更高，突显我国商场的表现将更为要害。虽然2025年或许面对美国“弃电从油”的潜在危险，但受惠于我国整车商场连续汰旧换新的补助方针，以及在海外商场的大力布局，估计牵引逆变器装机商场仍将保持14%的年增长率。

　　[1] 电动车包含油电混合车(HEV)、纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)、燃料电池车(FCV)

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